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Calefacción y Calderas

Cómo purgar los radiadores paso a paso

Equipo Técnico Fontaneros Barcelona 24h3 de Septiembre, 20266 min de lectura
Cómo purgar los radiadores paso a paso
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Si tus radiadores calientan por abajo pero siguen fríos por arriba, o hacen un ruido de borboteo cuando arranca la calefacción, tienen aire dentro. Purgarlos es una de las pocas operaciones de fontanería que cualquiera puede hacer en casa sin herramientas especiales, y hacerlo cada otoño reduce el consumo de forma apreciable.

Por qué se llenan de aire

El circuito de calefacción es cerrado y está lleno de agua a presión. Con el tiempo entra aire por microfugas en juntas y purgadores, y también se genera por la propia corrosión interna del sistema. Como el aire pesa menos que el agua, se acumula en la parte alta de los radiadores y bloquea la circulación justo donde más se nota.

Con la calefacción encendida o apagada

Esta es la duda más frecuente y la respuesta es clara: apagada.

Purga siempre con la caldera apagada y los radiadores fríos, después de al menos una hora sin funcionar. Con el sistema en marcha, la bomba mantiene el agua en movimiento y el aire no se ha depositado todavía en la parte alta, así que la purga sale incompleta. Además el agua del circuito puede superar los 70 grados y existe riesgo real de quemadura.

Paso a paso

1. Apaga la caldera y espera a que los radiadores se enfríen del todo.

2. Empieza por el radiador más cercano a la caldera y avanza alejándote. Si la vivienda tiene varias plantas, empieza por la más baja.

3. Localiza el purgador, en el lateral superior del radiador, en el extremo opuesto a la llave de paso. Es un pequeño tornillo cuadrado o con ranura.

4. Coloca un recipiente debajo y un trapo. Va a salir agua sucia y mancha.

5. Abre despacio, un cuarto de vuelta, con la llave de purga cuadrada. Oirás salir el aire.

6. Cierra en cuanto salga agua limpia y continua, sin burbujas. No hace falta apretar con fuerza: se daña la junta.

7. Repite en todos los radiadores siguiendo el orden.

El paso que casi todo el mundo olvida

Al purgar has sacado agua del circuito, así que la presión de la caldera ha bajado. Si no la recuperas, la caldera puede bloquearse o trabajar mal.

Mira el manómetro. Debe marcar entre 1 y 1,5 bares en frío. Si está por debajo, abre la llave de llenado hasta alcanzar ese valor y ciérrala bien. Es un error frecuente dejarla entreabierta, lo que sobrepresiona el circuito y acaba disparando la válvula de seguridad.

Tienes el detalle completo en nuestra guía sobre la presión de la caldera.

Radiadores antiguos de hierro fundido

En instalaciones antiguas el purgador puede estar agarrotado por la cal. No lo fuerces: el riesgo de partirlo y provocar una fuga a presión es alto. Aplica un producto desoxidante, espera y prueba con suavidad. Si no cede, es trabajo de profesional.

Cuándo el problema no es el aire

Purgar no arregla todo. Si después de purgar correctamente:

  • El radiador sigue frío entero
  • Está frío por abajo y caliente por arriba (al revés de lo normal)
  • Hay que purgar cada pocas semanas

no tienes aire, tienes otra cosa. Frío por abajo suele significar lodos acumulados y el circuito necesita un lavado químico. Aire recurrente significa que entra por algún punto, normalmente una microfuga o un vaso de expansión agotado.

En esos casos conviene una revisión. Nuestro servicio de reparación de calderas en Barcelona incluye diagnóstico del circuito completo, no solo del aparato. Somos fontaneros en Barcelona con instaladores de gas autorizados.

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Preguntas Frecuentes

¿Se purgan los radiadores con la calefacción encendida o apagada?

Apagada y con los radiadores fríos. Con el sistema en marcha el aire no se ha acumulado en la parte alta y la purga sale incompleta, además del riesgo de quemadura con agua a más de 70 grados.

¿En qué orden hay que purgar los radiadores?

Empezando por el más cercano a la caldera y avanzando hacia el más lejano. En viviendas de varias plantas, de la planta más baja a la más alta.

¿Por qué baja la presión de la caldera después de purgar?

Porque al purgar sale agua del circuito además del aire. Hay que rellenar hasta dejar el manómetro entre 1 y 1,5 bares en frío y cerrar bien la llave de llenado.

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